2020年7月3日16时37分，经过100余天的艰苦奋战，青平城际下穿潍莱高铁段结建工程站场段隧道顺利贯通，比原计划提前7天。

   青平城际下穿潍莱高铁段结建工程站场段全长112m，设计为V类围岩，隧道埋深10-14m，断面大，与已施工完的潍莱高铁平度北站站场呈85°夹角下穿，施工难度大，风险高，工期压力大。

   自2020年2月该隧道开工以来，潍莱公司积极协调地方政府、设计院、监理单位、施工单位组织施工，优化施工方案，增加竖井，2个作业面同时进行施工，合理配置人员，使现场质量管控和安全管理更加标准化和规范化，隧道施工中，认真开展监控量测和超前地质预测预报工作，及时掌握掌子面前方地质情况和围岩变形情况，根据监控量测和超前地质预测预报结果，指导日常施工管理，同时科学编排施工组织方案，合理配置资源，按照规定程序采取合理有效的措施，保证施工的质量和安全，实现了质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。