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济滨高铁全线首个站房工程主体结构顺利封顶

2024-11-05

11月5日上午,济滨高铁惠民站站房主体结构顺利封顶,为站房全面转入二次结构、钢结构施工阶段打下坚实基础。

济滨高铁线路全长145.3公里,设计时速350公里,全线共设6座站房,新建站房4座。其中,惠民站位于山东省滨州市惠民县,是惠民首个铁路客运站房,站房建筑面积10454.64㎡,属于线侧下式站房,设站台两个,站台雨棚面积7200㎡。站房地上一层,局部设夹层,地下局部一层。

济滨高铁站房建设始终坚持“一站一景,一站一故事、一站一名片”的建设理念,惠民站充分融合地方特色文化,造型取自传统建筑特征,以“兵圣故里、雄阔惠民”为设计理念,通过气势磅礴的建筑形体与韵律感十足的立面设计手法,打造气势雄浑的高铁站建筑特色造型。

济滨高铁公司会同项目团队超前谋划、科学组织、优化资源,成立技术攻关小组,制定专项施工方案和安全应急预案,加强风险辨识、日常检查及专项检查力度,及时有效解决现场问题,实现站房主体结构的顺利封顶。

截至目前,济滨高铁各项施工正在稳步有序推进,其中路基工程完成70%,桥梁工程完成86%,隧道工程完成75%。济南东特大桥首座主跨连续梁、跨G220国道160米连续梁拱顺利合龙,打通架梁通道;济滨高铁全线最高铁塔成功组立,铺轨基地已开工建设,济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥较施组提前5个月合龙贯通,打通了横跨黄河两岸的施工“生命线”。

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